Jindal Stainless prêt pour la taxe carbone de l'UE : analyse approfondie de son approche des émissions de portée 3 en 2023

Le fabricant d'acier inoxydable, qui vient de terminer une expansion d'un million de tonnes à Odisha pour devenir un acteur de 2,9 mtpa et l'un des 10 premiers fabricants d'acier inoxydable au monde, prévoit une croissance de 20 à 25 pour cent de sa production au cours de cet exercice.

L'entreprise Jindal Stainless, qui produit des produits en acier inoxydable destinés à des secteurs tels que le transport et la construction, se prépare au mécanisme d'ajustement transfrontalier (CBAM) de l'Union européenne en réduisant ses émissions de scope 3.

« En tant qu'entreprise, nous sommes bien préparés. Nous investissons déjà dans l’énergie verte. Nous avons également l’intention d’utiliser l’énergie hydrogène. Par conséquent, Jindal Stainless sera prêt à affronter tout ce que le CBAM apportera, selon son directeur général Abhyuday Jindal.

Alors que le prix du carbone de l'UE remet en cause l'ensemble du secteur, Jindal a déclaré que son entreprise, qui dépend actuellement à 95 % de la ferraille, se concentre sur les émissions de portée 3 en intégrant tous ses fournisseurs dans une plateforme technologiquement automatisée.

« Nous leur avons donné des instructions. Selon le directeur général, nous avons recruté une entreprise pour enseigner les bonnes procédures à chacun de nos fournisseurs nationaux tout en gardant un œil sur la gouvernance, les questions sociales et l'environnement.

Le fabricant d'acier inoxydable, qui vient de terminer une expansion d'un million de tonnes à Odisha pour devenir un acteur de 2,9 mtpa et l'un des 10 premiers fabricants d'acier inoxydable au monde, prévoit une croissance de 20 à 25 pour cent de sa production au cours de cet exercice.

Le marché intérieur a un énorme potentiel. Son expansion est d'environ 9 à 10 %. D’ici 2030, l’Inde prévoit de produire 300 tonnes d’acier et 9 tonnes d’acier inoxydable. Nous en posséderons sans aucun doute la majeure partie, a affirmé Jindal.

Il y a 30 à 40 ans, l’industrie des ustensiles de cuisine contrôlait le marché de l’acier inoxydable. L'acier inoxydable est utilisé dans un plus large éventail d'industries, notamment le secteur ferroviaire, l'automobile, les transports, les ponts, les aéroports, les stations de métro et les infrastructures côtières.

« Une croissance durable est incontestablement permise et catalysée par l’acier inoxydable. L'Inde utilise désormais entre 2,6 et 2,8 kilogrammes d'acier inoxydable par personne. Dans les trois ou quatre années à venir, nous prévoyons qu'elle approchera au moins les 5 kg par habitant, a-t-il ajouté, notant que la moyenne mondiale est de 6 kg et que dans les pays riches, la moyenne par habitant se situe autour de 28 à 30 kg.

Il a déclaré que même si la demande intérieure connaîtra une croissance considérable, la seconde moitié de l'exercice budgétaire améliorera probablement les perspectives d'exportation.

Cependant, Jindal a déclaré que la Chine avait largement fait du dumping sur le marché intérieur de l'acier inoxydable, à la fois subventionné et de qualité inférieure. Il a demandé au gouvernement d'imposer des droits antidumping pour contrôler ces importations.

« Le ministère de l'Acier est conscient que le secteur de l'acier inoxydable est en difficulté et nous avons contacté le ministère des Finances, mais nous n'avons pas encore reçu de réponse encourageante. Selon lui, la Chine détient une part de marché de 30 à 40 % de l’industrie nationale.

Entre les exercices 21 et 23, les importations indiennes d’acier inoxydable chinois ont bondi de 318 %. Selon lui, cela a influencé l'utilisation des capacités de l'industrie locale, qui est actuellement inférieure à 50 %.

Le mécanisme d’ajustement carbone aux frontières (MACB) de l’Union européenne change la donne pour les industries du monde entier. Destiné à réduire les émissions de dioxyde de carbone, le mécanisme impose des droits de douane sur les importations en provenance de pays qui ne respectent pas les normes environnementales de l'UE. Alors que les sociétés internationales se préparent à cette nouvelle réalité économique, Jindal Stainless, l'un des plus grands producteurs indiens d'acier inoxydable, apparaît comme un exemple proactif d'adaptation industrielle.

En 2023, l'entreprise se prépare non seulement à la taxe carbone de l'UE, mais a également pour objectif de lutter contre les émissions de type 3. Cet article fournit un examen approfondi des stratégies et des engagements de Jindal Stainless.

Avant de plonger dans les stratégies de Jindal, il est essentiel de comprendre le concept des émissions de portée 3. Dans le monde de la comptabilité carbone, les émissions sont catégorisées en trois périmètres :